Pionir Mobil Listrik Nasional

• LuckyDelapan News

Bagi pemerintah, ini solusi soal isu BBM. Mengapa industri tak tertarik?

Itu membuat para pionir mobil listrik, seperti Dasep misalnya, yakin apabila pemerintah membantu, produksi mobil listrik nasional pada 2014 dapat mencapai 120 ribu unit setahun. “Yang penting bukan hanya mobilnya. Tapi spirit-nya, bahwa kita mampu membangun sendiri,” ujar Dasep.(np)  • LuckyDelapan News

Pekerja di bengkel mobil listrik di Depok (VIVAnews/ Muhamad Solihin)

VIVAnews -  Sekilas mobil dalam kota (city car) itu mirip mobil biasa. Desainnya modern. Tapi bila dilihat lebih dekat ada yang aneh: mobil itu tak berknalpot. Tak ada tangki bensin, atau solar. Di bagian dashboard, ada panel canggih. Lengkap indikator kecepatan, dan informasi baterai. Juga deteksi keadaan bahaya.

Ini bukan mobil biasa, tapi mobil dengan tenaga listrik.

Gambar prototipe mobil listrik itu ditunjukkan oleh Ravi Desai kepada VIVAnews, pekan lalu. Lelaki kelahiran Gujarat, India, itu rupanya telah lama menekuni energi non-BBM, antara lain turbin, dan sel surya. Kini melalui PT Benua Green Energy yang berkantor di Lippo Karawaci, Tangerang, dia bergulat merampungkan model mobil listrik.

Sebetulnya mobil buatannya hampir rampung. Tapi karena masih dalam proses ujicoba, prototipe tak bisa dibuka ke publik. “Maaf, belum bisa saya tunjukkan. Masih kami kembangkan,” ujar Ravi.

Apalagi Ravi kini punya semacam “tugas nasional”.

Adalah Dahlan Iskan, Menteri Negara BUMN, yang gusar melihat debat soal kenaikan harga BBM. Tiap kali harga BBM naik, maka politik nasional ikut ricuh. Demo merebak. Bentrok di mana-mana. Dia menilai Indonesia harus punya strategi energi alternatif bagi kendaraan bermotor. Maka Dahlan, bekas bos PLN itu, lalu mencetuskan ide menarik: mobil listrik.

“Saat ini tren di seluruh dunia memang mengarah ke mobil listrik. Tentu ini juga terkait dukungan saya pada pengalihan penggunaan BBM,”  ujar Dahlan kepada VIVAnews, pekan lalu.

Menurut Dahlan, produksi mobil listrik akan efektif untuk menggeser pemakaian BBM. Kini, pemerintah harus memberi subsidi Rp200 triliun untuk BBM. Untuk mengembangkan mobil listrik, kata Dahlan, biayanya lebih murah. Taruhlah sekitar Rp5 triliun.

Ide mobil listrik itu pun telah disampaikan Dahlan ke Presiden SBY. Intinya, presiden mendukung. Dunia kampus dari empat universitas pun setuju. Ribuan e-mail dan SMS pun menyerbu inboks Dahlan. Dari sekian banyak itu, ada empat orang yang dianggap siap mewujudkan inovasi mobil listrik.

Dahlan pun menyokong mereka.

Empat “putera petir”

Ravi Desai adalah salah satunya. Tiga orang lainnya adalah Dasep Ahmadi, Danet Suryatama, dan Mario Rifaldi. Dahlan menyebut mereka empat “putera petir”. Mereka sepakat membuat prototipe mobil listrik.

Keempat orang itu tak berkumpul bersama. Mereka terpisah jarak, dan oleh Menteri Dahlan coba dihubungkan melalui grup email. Tiap orang mengerjakan prototipe versinya sendiri, dengan keahlian masing-masing.

Ravi Desai misalnya. Sebelum menerima tantangan Menteri Dahlan, dia sudah merakit mobil listrik. Tapi tak diproduksi massal, hanya untuk pemakaian pribadi. Mobil itu memakai chasisalumunium. Jadi lebih ringan. Dengan siraman dana US$100 ribu, produk mobil listrik ini siap dipasarkan.

Ravi juga ahli soal aki. Dia punya solusi agar mobil listrik bisa menyala lebih lama. Maklumlah, bisnis Ravi sebelumnya adalah AC/DC Drive. Ini komponen utama mobil listrik. Menurut Ravi, dengan produknya itu orang tak perlu men-charge aki sampai 7 jam. Dengan aki khusus itu sekali pengisian, mobil dapat berjalan hingga 150 km. Akinya juga tahan lama, bisa diisi ulang hingga 2.000 kali. Aki biasa hanya 500 kali.

Ravi juga membuat prototipe sepeda motor listrik. Kendaraan roda dua itu mampu menempuh jarak 20 km. Rencananya, akan disewakan di jalur strategis kepada tukang ojek.

Sementara soal mesin didalami oleh Dasep Ahmadi. Dia insinyur mesin lulusan ITB.  Di bengkelnya di Jatimulya, Depok, ada ruang desain penuh mesin. "Kami kerjakan ini siang malam. Meski serius, kami rileks," ujar Dasep kepada VIVAnews, Kamis pekan lalu.

Dasep sedang mengerjakan “ibu mesin” alias mesin pembuat mesin. Dibantu oleh tim kerja sekitar 10 orang, Dasep serius membuat proyek mobil listrik ini sejak sejak 1,5 tahun lalu. "Kami rapat seminggu sekali, untuk berdiskusi, adu konsep, dan sharing desain mobil itu," katanya.

Di tempat terpisah, ada Mario Rifaldi. Selepas kuliah di ITB, pria ini menerima beasiswa ke Jerman. Mario telah menciptakan mobil dan motor listrik. Keduanya telah diujicoba di Cimahi. “Saya sudah mencobanya,” ujar Dahlan.

Seorang lagi, Danet Suryatama. Alumnus ITS  ini punya tim di dua negara untuk menangani desain hingga manufaktur mobil listrik. Dia kerap mondar mandir Jakarta-Amerika. Danet  punya pengalaman kerja lebih dari 11 tahun di perusahaan otomotif AS, Chrysler. Dana produksi mobil listrik didapatnya secara swadaya. “Mobil pertama yang kami bangun akan diusahakan sebagai mobil produksi. Bukan lagi prototipe,” tulis Danet via e-mail kepadaVIVAnews.

Belum ada pos

Keempat orang itu, secara terpisah, mengembangkan mobil listrik city car. Mobil jenis ini memang paling laku, karena warga butuh kendaraan hemat.  Dasep membandingkannya dengan mobil bensin. “Pemakaian bensin 1 liter untuk jalan 9 km. Kalau listrik setara 1 KWT itu bisa jalan 8-9 km. Harga 1 Kwt sekitar 730 rupiah, atau 1100 jika listrik tak disubsidi,” ujar Dasep.

Mobil listrik juga lebih efisien. Misalkan, jika terjebak macet alias mobil diam tak bergerak, energi dikeluarkan sedikit. Kalau AC menyala, hanya kompresor yang bekerja. Saat menanjak ke puncak atau turun, energi potensial berubah jadi energi listrik. Dasep sengaja merancang agar setiap mengerem, mobil mengisi tenaga (generatic break). Saat melambat, energi akan tersimpan.(Lihat: Infografik: Seluk Beluk Mobil Listrik).

Kinerja mobil listrik pun mampu bersaing. Ketika mulai dinyalakan, torsinya akan maksimum. Sementara mobil lain pada awal berjalan lebih rendah. Agar lebih hemat energi, Dasep membatasi kapasitas mesin hanya 1.000 cc.  “Perputaran rendah tidak masalah. Kita rancang 50 kw, sekitar 67 HousePower (daya pacu kuda),” ujar Dasep.

Lalu, bagaimana jika tenaga listriknya habis?

Ini masalahnya. Pos pengisian tenaga listrik saat ini memang belum tersedia. Instalasi pengisian membutuhkan dukungan PLN dengan pengisian sekitar 220 volt. Pos ini bisa membuka peluang stasiun pengisian daya.

Ujicoba di bengkel Dasep menunjukkan pengisian 4 jam mampu memberi tenaga 6 ribu watt. Dengan tenaga itu, mobil bisa seharian berjalan dari Jakarta ke Bogor, atau sebaliknya, dengan jarak tempuh 120 km. Untuk wilayah Jabodetabek,  hanya butuh pengisian semalam saja.

“Biasanya Rp100 ribu untuk bensin. Ini paling habis Rp30 ribu,” ujar mantan karyawan Astra Internasional itu.

Dengan energi lebih murah, Dasep percaya mobil listrik akan menjadi solusi masa depan. Apalagi, negara-negara di Amerika, Eropa, juga Asia seperti Korea, China, dan Jepang mengarah ke sana. “Kita harus jadi yang pertama di Asia Tenggara. Pemerintah harus berusaha maksimal,” ujar Dasep.(Lihat: Jalan Berliku Mobil Listrik).

Tak mudah

Ongkos untuk mobil listrik memang lebih hemat. Harga untuk membeli mesin, misalnya sekitar Rp5 juta. Drive hanya Rp3,5 juta. Aki ditambah perangkat lunak berkualitas teratas sebesar Rp50 juta. Untuk soal ini, Ravi Desai berusaha menekan harga mobil hingga Rp90 juta. Sasarannya kelas menengah ke bawah.

Mobil listrik juga lebih simpel. Pengerjaannya bisa dikerjakan oleh tim kecil. Di kantornya, di Karawaci, Ravi mulai merancang kantornya sebagai tempat pelatihan modifikasi mobil.

Mereka yang ingin mengubah mobil tuanya ke mobil listrik, bisa mengikuti manual yang dia buat. Bahasa manual itu ditulis sederhana. Ravi ingin rakyat kecil dapat memodifikasi sendiri, dan merawat mesin mobil listrik. Dia menyiapkan pelatihan di kantornya. Ada 3-4 mobil dibongkar pasang di sana. Untuk produksi industri, Ravi melakukannya di pabriknya di kawasan Cikupa, Tangerang.

Menurut Ravi, di luar negeri, industri ramah lingkungan dapat insentif khusus. Dasep juga berharap pemerintah bisa mendukung melalui regulasi dengan keringanan kredit, investasi, dan modal kerja. “Kita sudah terlanjur terlambat di teknologi. Mengapa tidak melompat saja?” ujar Ravi.

Tapi inilah soalnya. Upaya riset mobil listrik itu belum begitu menarik minat industri. Wakil Ketua Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Jongkie Sugiarto, misalnya, menyatakan pesimis. Soalnya, biaya produksi dan teknologi mobil listrik masih sangat mahal bagi skala ekonomi masyarakat Indonesia.

Itu belum termasuk tak adanya infrastruktur pendukung, semisal pos pengisian listrik. Jongkie menilai impian mobil listrik masih jauh dari kenyataan. "Biaya produksi baterai saja masih sangat mahal di beberapa negara, apalagi di Indonesia," ujarnya.

Meski begitu, pemerintah justru terlihat serius. Dirjen Industri Unggulan Berbasis Teknologi Tinggi Kementerian Perindustrian, Budi Darmadi, mengatakan terus melakukan riset terhadap mobil listrik. Antara lain, soal infrastruktur pendukung. Budi mengatakan memang ada banyak pembenahan harus dilakukan. Termasuk soal pemerataan listrik.

Read More

Kebiasaan Untuk Meraih Sukses

• LuckyDelapan News

Sukses bermula dari mental. Anda bisa saja miskin namun jika Anda yakin bahwa Anda bisa sukses, maka itulah yang akan Anda raih. Demikian juga sebaliknya, jika seseorang terlahir kaya, namun tidak memiliki mental sukses, maka kelak ia pun bisa jatuh melarat.

Tak peduli apa pun yang menjadi profesi kerja Anda sekarang, apakah karyawan rendahan atau bos sekalipun, Anda bisa meraih sukses dengan mengembangkan 50 kebiasaan sukses ini. Namun, ingat juga bahwa ukuran kesuksesan bukanlah uang, melainkan mental puas itu sendiri.

1.Carilah dan temukan kesempatan di mana orang lain saat orang lain gagal menemukannya.

2.Orang sukses melihat masalah sebagai bahan pembelajaran an bukannya kesulitan belaka.

3.Fokus pada solusi, bukan berkubang pada masalah yang ada.

4.Menciptakan jalan suksesnya sendiri dengan pemikiran dan inovasi yang ada.

5.Orang sukses bisa merasa takut, namun mereka kemudian mengendalikan dan mengatasinya.

6.Mereka mengajukan pertanyaan yang tepat, sehingga menegaskan kualitas pikiran dan emosional yang positif.

7.Mereka jarang mengeluh.

8.Mereka tidak menyalahkan orang lain, namun mengambil tanggung jawab atas tindakan mereka.

9.Mereka selalu menemukan cara untuk mengembangkan potensi mereka dan menggunakannya dengan efektif.

10.Mereka sibuk, produktif, dan proaktif, bukan luntang-lantung.

11.Mereka mau menyesuaikan diri dengan sifat dan pemikiran orang lain.

12.Mereka memiliki ambisi atau semangat.

13.Tahu benar apa yang diinginkan.

14.Mereka inovatif dan bukan plagiat.

15.Mereka tidak menunda-nunda apa yang ada.

16.Mereka memiliki prinsip bahwa hidup adalah proses belajar yang tiada henti.

17.Mereka tidak menganggap diri sempurna sehingga sudi belajar dari orang lain.

18.Mereka melakukan apa yang seharusnya, bukan apa yang mereka mau lakukan.

19.Mereka mau mengambil resiko, tapi bukan nekat.

20.Mereka menghadapi dan menyelesaikan masalah dengan segera.

21.Mereka tidak menunggu datangnya keberuntungan, atau kesempatan. Merekalah yang menciptakannya.

22.Mereka bertindak bahkan sebelum disuruh/ diminta.

23.Mereka mampu mengendalikan emosi dan bersikap profesional.

24.Mereka adalah komunikator yang handal.

25.Mereka mempunyai rencana dan berusaha membuatnya menjadi kenyataan.

26.Mereka menjadi luar biasa karena mereka memilih untuk itu.

27.Mereka berhasil melalui masa-masa berat yang biasanya membuat orang lain menyerah.

28.Mereka tahu apa yang penting bagi mereka dan melakukan yang terbaik yang mereka bisa.

29.Mereka memiliki keseimbangan. Mereka tahu bahwa uang hanya alat, bukan segalanya.

30.Mereka paham betul pentingnya disiplin dan pengendalian diri.

31.Mereka merasa aman karena mereka tahu mereka berharga.

32.Mereka juga murah hati dan baik hati.

33.Mereka mau mengakui kesalahan dan tidak segan untuk minta maaf.

34.Mereka mau beradaptasi dengan perubahan.

35.Mereka menjaga kesehatan dan performa tubuh.

36.Mereka rajin.

37.Ulet

38.Mereka terbuka dan mau menerima masukan dari orang lain.

39.Mereka tetap bahagia saat menghadapi pasang surut kehidupan.

40.Mereka tidak bergaul dengan orang-orang yang salah/ merusak.

41.Mereka tidak membuang waktu dan energi emosional untuk sesuatu yang di luar kendali mereka.

42.Mereka nyaman bekerja di tempat yang ada.

43.Mereka memasang standar yang tinggi bagi diri sendiri.

44.Mereka tidak mempertanyakan mengapa mereka gagal namun memetik pelajaran dari itu semua.

45.Mereka tahu bagaimana harus rileks, menikmati apa yang ada, dan mampu bersenang-senang dalam kecerobohan sekalipun.

46.Karir mereka bukanlah siapa mereka, itu hanyalah pekerjaan.

47.Mereka lebih tertarik pada apa yang efektif ketimbang pada apa yang mudah.

48.Mereka menyelesaikan apa yang telah mereka mulai.

49.Mereka menyadari bahwa mereka bukan hanya makhluk hidup belaka, namun juga makhluk rohani.

50.Mereka melakukan pada yang mereka katakan.

Jadi, apakah ada beberapa kebiasaan yang sudah menjadi bagian dari hidup Anda saat ini?! Jika ada, kembangkan itu, dan tambahkan peluang sukses Anda dengan melakukan yang lain. Ingat, sukses bukanlah milik orang yang tidak pernah gagal, melainkan milik orang yang tidak pernah menyerah!!

sumber

  • LuckyDelapan News

Read More

Manusia Segera Menambang Harta di Asteroid

• LuckyDelapan News

Planetary Resources hari ini mengumumkan rencana menambang platinum dan air di asteroid.

Planetary Resources, Inc akan menambang platinum dan air di asteroid (SPACE| Planetary Resources)

BERITA TERKAIT

• FOTO: Hujan Meteor Lyrid Memukau Dunia
• Dini Hari Ini Puncak Hujan Meteor
• FOTO: Akhir Dramatis Pesawat Discovery
• Bola Api Raksasa dari Erupsi Matahari
• Cari Kehidupan di Mars Dimulai dari Kawah Ini

VIVAnews - Ini setting Film Avatar yang dirilis 2009 lalu: sebuah dunia lain nan subur bernama Pandora. Ceritanya soal konflik penduduk dari Bumi dengan suku asli Na'vi, tentang penjelajahan luar angkasa, juga usaha mengeruk mineral yang tak akan pernah cukup memuaskan nafsu manusia.

Memang tak ada kaitan langsung denganAvatar. Namun, kabar terbaru ini memberi gambaran bahwa menambang mineral di luar Bumi dimungkinkan. Juga koloni manusia di luar angkasa.

Seperti dimuat situs sains, Space.com, Selasa 24 April 2012, sebuah perusahaan yang baru diresmikan, yang disokong para pesohor, termasuk sutradara Avatar, James Cameron dan salah satu pendiri Google, Larry Page akan mengumumkan rencana untuk menambang asteroid yang berada dekat Bumi.

Planetary Resources, Inc, nama perusahaan itu, selain mencari keuntungan dengan penjualan material berharga, juga bertujuan meningkatkan eksplorasi dan eksploitasi angkasa luar, dengan sumber dayanya, memposisikan diri sebagai 'industri jangkar' untuk membantu menyebarkan spesies manusia ke seantero tata surya.

"Jika Anda mengincar sumber daya di luar angkasa, langkah yang paling logis adalah menuju ke asteroid dekat Bumi," kata pendiri dan salah satu petinggi Planetary Resources, Eric Anderson. "Mereka sangat berharga, dan mudah dijangkau. Asteroid-asteroid dekat Bumi seumpama buah yang bergelantungan di tata surya."

Perusahaan ini secara resmi mengumumkan rencana penambangan asteroid di Museum Penerbangan Seattle, AS, Selasa pukul 12.30 waktu setempat.

Logam mulia dan air
Ada dua hal yang diincar Planetary Resources: platinum dan air.

Platinum adalah kelompok logam yang terdiri dari  ruthenium, rhodium, palladium, osmium, iridium, dan platinum, yang hanya ditemukan dalam konsentrasi rendah di Bumi. Sulit untuk mendapatkannya, itu mengapa harganya luar biasa mahal. Logam-logam itu tak terbentuk secara kebetulan di kerak Bumi, melainkan ada akibat dampak tubrukan asteroid.

"Untuk itulah, kami akan menuju langsung ke sumbernya, asteroid," kata Anderson. "Lebih mudah mendapatkan akses ke konsentrasi tinggi logam-logam platinum di asteroid, ketimbang di kerak Bumi."

Cadangannya pun luar biasa. Satu batu angkasa kaya platinum dengan lebar 500 meter misalnya, mengandung logam-logam platinum setara dengan yang pernah ditambang dalam sejarah manusia.

"Jika ketersediaan logam ini melimpah, niscaya ongkos untuk memproduksi hampir semua barang termasuk piranti elektronik defibrillator, perangkat selular, TV, komputer, monitor, dan katalis akan berkurang," kata petinggi yang lain, Peter Diamandis. "Kita juga bisa menggunakannya dalam produksi massal, seperti sel bahan bakar kendaraan bermotor."

Sejumlah asteroid, juga diketahui kaya air, yang juga jadi incaran perusahaan. Setelah diekstraksi, air dari asteroid itu tak dijual di Bumi, namun diperdagangkan di luar angkasa. Memangkas ongkos mendatangkan air dari Bumi.

Air dari asteroid, jelas Anderson, akan membantu para astronot tetap terhidrasi, juga membantu untuk bercocok tanam di luar angkasa. Lebih jauh lagi, air akan digunakan sebagai perisai radiasi pada pesawat luar angkasa. Juga bisa dipecah menjadi unsurnya, oksigen dan hidrogen -- komponen bahan bakar utama roket.

Planetary Resources berharap tambang air di asteroid menjadi tonggak dari cita-cita mewujudkan 'pompa bensin' yang menyediakan bahan bakar bagi roket. Untuk kendaraan luar angkasa rute Bumi-Mars, misalnya. "Kita sedang bicara soal eksplorasi belantara ruang angkasa," kata Anderson. "Topik yang membuat saya sangat bersemangat."

Jadi, kapan mulai menambang asteroid?

Belum ada tanggal yang ditentukan. Sebelum itu bisa terwujud, masih banyak pekerjaan rumah yang wajib dirampungkan.

Langkah pertama adalah pemetaan asteroid, dari 8.900 asteroid dekat Bumi, sekitar 100-150 di antaranya kaya air dan bisa dijangkau lebih mudah daripada ke Bulan.  Planetary Resources akan menentukan asteroid yang jadi target dan mempelajari detilnya.

Untuk itu, telah dirancang sebuah teleskop canggih dengan biaya murah yang akan mengorbit rendah di atas Bumi dalam waktu 18 hingga 24 bulan mendatang. Setelah target didapat, eksplorasi akan dilakukan menggunakan pesawat luar angkasa tak berawak.

Anderson menolak menyebut kapan pastinya mineral dan air mulai akan ditambang. Alasannya, banyak variable yang menentukan. Namun, sebuah studi yang  disponsori Caltech's Keck Institute for Space Studies mengestimasi, ada asteroid sebesar 500 ton yang akan terseret ke orbit Bulan pada tahun 2025.

Kapanpun jadwalnya, Anderson mengaku pihaknya membuka diri, membuka peluang negosiasi dengan calon konsumen. "Kami siap bicara dengan perusahaan penerbangan, pertambangan, sumber daya. Kami siap membuka tata surya untuk bisnis." (umi)

  • LuckyDelapan News

Read More

10 Cara Meningkatkan Keamanan Mac

• LuckyDelapan News

Serangan malware Mac OS X meningkat. Siagalah dengan perlindungan ini.

Mac vs Windows (http://www.yudhitech.com)

BERITA TERKAIT

• Serangan Malware Mac Meningkat
• Mac dengan Disk Drive Twiggy Dilelang di eBay
• Lebih Setengah Juta Mac Terserang Malware
• MacBook dan iMac Turun Harga
• Apple Siapkan iMac untuk Sekolah

VIVAnews - Saat ini pengguna Mac OS X mencapai lebih dari 100 juta di seluruh dunia. Jumlah ini terus berkembang pesat selama beberapa tahun terakhir.

Seiring pertumbuhan tersebut, malware Mac OS X pun juga terus bertambah. Trojan seperti Mac OS X version of DNSChanger menjadi ancaman  yang meledak pada 2011.

Malware versi pertama Mac OS X, Trojan Flashback muncul dan meluas sampai Maret 2012. Menurut data yang dikumpulkan Kaspersky Lab, hampir 700 ribu pengguna terinfeksi sampai dengan awal April ini.

Jumlah ini dapat terus meningkat kendati Mac OS X diklaim sebagai sistem yang relatif aman. Dalam keterangan tertulisnya, Costin Raiu dari Kaspersky Lab Expert memberikan rekomendasi mengenai 10 tips sederhana untuk meningkatkan keamanan Mac.

1. Buatlah akun non-admin untuk kegiatan sehari-hari

Untuk kegiatan sehari-hari, Kaspersky merekomendasikan pengguna untuk membuat akun non-admin dan log in menggunakan akun administrator hanya saat ada keperluan saja.

Untuk membuat akun tersebut, masuklah ke dalam pilihan “Accounts” pada “Sistem Preference”. Buatlah akun non-administrator. Gunakan akun baru ini untuk kegiatan sehari-hari, seperti email dan browsing. Hal ini sangat membantu untuk membatasi kerusakan dari ancaman zero-day dan serangan malware drive-by.

2.    Gunakan browser dengan sandbox dan miliki rekam
jejak yang solid untuk memperbaiki isu keamanan dalam
prompt manner

Kaspersky merekomendasikan Google Chrome untuk beragam alasan. Alasannya karena browser ini lebih sering diperbaharui dibandingkan dengan browser Safari milik Apple.

Sebagai tambahan untuk perlindungan keamanan, Chrome dilengkapi dengan versi sandbox dari Flash Player yang memberikan penghalang untuk laman berbahaya. Google Chrome juga memiliki mekanisme pembaruan stabil yang menghilangkan pembatas pada kerapuhan keamanan. Pastikan browser barunya sebagai browser utama.

3.    Hapus Flash Player yang berdiri sendiri

Versi lama dari Flash Player sangat beresiko pada saat pengguna melakukan jelajah di internet. Untuk menghapus Flash, Anda bisa menggunakan dua pilihan yang disediakan Adobe yakni versi 10.4 – 10.5, 10.6,  dan lainnya.

4.    Perbaiki masalah pada Java

Hapus Java dari komputer. Tapi sayangnya, Apple tidak memperkenankan Oracle memperbarui Java untuk Mac secara langsung. Apple melakukannya sendiri, biasanya beberapa bulan kemudian. Hal ini membuat interval antara saat virus mulai menyebar dan pembaruan vendor anti-virus atau "window of exposure" pada Mac membutuhkan waktu lama dibanding pengguna PC. Pilihan Java Preferences terdapat pada /Application/Utilities.

Jangan centang kotak di sebelah daftar versi pada tab General!

Jika Anda membutuhkan Java untuk aplikasi spesifik, sangat penting untuk menonaktifkan Java pada Safari dan browser lainnya. Untuk Safari, masuklah ke dalam Preference Security Web Content dan jangan centang “Enable Java”.

5.    Jalankan “Software Update” dan tambahkan langsung pada perangkat ketika pembaruan sudah tersedia

Belakangan ini banyak penyerangan terhadap Mac OS X mengambil keuntungan dari software tua atau tidak terbarui. Biasanya Microsoft Office, Adobe Reader/Acrobat, dan Java Oracle, dan banyak aplikasi lainnya yang dapat disalahgunakan juga.

Office untuk Mac 2011 lebih baik daripada keamanan Office untuk Mac 2008. Jika Anda masih menggunakan 2008, kami merekomendasikan Anda untuk memperbaruinya menjadi 2011 segera. Kapanpun Anda melihat Apple “Software Update”, pastikan Anda melakukan perbaikan dan reboot perangkat saat diperlukan.

Jika memungkinkan, coba untuk membuat frase unik dan kuat untuk sumber dan simpan mereka dalam gantungan kunci daripada harus mengingat kata sandi yang lebih mudah. Kapanpun pelaku kriminal dunia maya menyerang, mereka akan menggunakan kata sandi yang sama pada semua akun Anda – Gmail, Facebook, eBay, PayPal dan lainnya. Oleh karena itu, dengan memiliki kata sandi yang kuat dan unik pada setiap akun, mampu menciptakan keamanan yang lebih kuat untuk perlindungan online.

 6.    Gunakan pengelolaan kata sandi untuk mengatasi penyerangan phising

Apa yang dimaksud dengan kata sandi yang penting? Ini berguna untuk akun yang dapat menciptakan kerugian finansial, seperti eBay, PayPal, online banking, dan lain-lain. Jika terjadi, maka Anda tidak akan kehilangan seluruh kata sandi.

7.    Jangan aktifkan IPv6, AirPort dan Bluetooth saat tidak dipergunakan

Matikan koneksi saat tidak diperlukan. Terutama untuk penggunaan IPv6, AirPort dan Bluetooth yang menjadi celah bagi para peretas (hacker) dalam menyerang. IPv6 merupakan protocol komunikasi terbaru yang dapat dipergunakan pada Mac. Hal ini masih sangat jarang dipergunakan. Kendati Kaspersky pernah melihat salah satu hotel mampu mendukung layanan IPv6 yang secara paralel dan dapat terhubung dengan IPv4. Akan tetapi, mungkin akan lebih aman untuk mematikan IPv6.

8.    Nyalakan full disk encryption (Mac OS X 10.7+) atau Firevault

Pada Mac OS X Lion, Apple memperbaharui solusi encryption (FileVault) dan menambahkan full disk encryption yang dikenal dengan sebutan “FileVault 2”. Hal ini memberi keuntungan pada keamanan untuk keseluruhan disk dibandingkan dengan home folder dan bisa sangat berguna ketika laptop Anda dicuri.

9.    Perbaharui Adobe Reader menjadi Versi 10 atau yang lebih baru

Adobe Reader telah menjadi target incaran bagi pelaku kriminal dunia maya pada platform Windows dan masih menjadi peringkat tertinggi pada perangkat di seluruh dunia. Versi 10 lebih aman daripada versi sebelumnya. Pastikan Anda mendapatkan versi terbarunya dengan cara mengunduh pada halaman Adobe. Sayangnya, banyak dari versi lama masih tersedia untuk diunduh dan sangat membingungkan.

 10. Pasang solusi keamanan yang bagus 

“Mac tidak terinfeksi virus” telah menjadi tema yang biasa kita dengar pada iklan. Gambaran PC yang “sakit” dan Mac yang “sehat” telah beredar sejak 2006.

Enam tahun telah berlalu dan situasi berubah dramatis. Medio 2011, pelaku kriminal dunia maya mulai menekan DNSChangers dan memalsukan anti-virus pada pengguna Mac dengan cara yang agresif. Trojan Flashback yang muncul pada September 2011 menyebabkan gebrakan besar pada Maret 2012 semenjak setengah juta pengguna di seluruh dunia terinfeksi.

Tidak selamanya Mac bebas penyakit. Waspadalah!

  • LuckyDelapan News

Read More